अगर आपको दो पहियों वाली बाइक या स्कूटर चलाने में संतुलन (Balance) बिगड़ने का डर रहता है, तो यामाहा ने इसका एक बहुत ही हाई-टेक समाधान निकाल लिया है। यामाहा ने यूरोप के बाजारों के लिए अपना नया 2026 Tricity 300 स्कूटर पेश किया है। इस स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत इसके तीन पहिए हैं—दो आगे और एक पीछे। यह उन लोगों के लिए एक वरदान है जो सड़कों पर कार जैसा भरोसा और स्कूटर जैसी फुर्ती चाहते हैं। इसे विशेष रूप से उन शहरों के लिए डिजाइन किया गया है जहाँ ट्रैफिक ज्यादा होता है और सड़कें फिसलन भरी हो सकती हैं।
स्टैंडिंग असिस्ट और एयरबैग जैसे लग्जरी फीचर्स
यामाहा ने इस नए मॉडल में सुरक्षा को एक अलग ही लेवल पर पहुँचा दिया है। इसमें ‘स्टैंडिंग असिस्ट’ (Standing Assist) फीचर दिया गया है, जिसकी मदद से ट्रैफिक सिग्नल पर रुकने के दौरान आपको पैर नीचे रखने की जरूरत नहीं पड़ती—स्कूटर अपने आप सीधा खड़ा रहता है। सबसे चौंकाने वाला अपडेट इसमें दिया गया एयरबैग (Airbag) विकल्प है, जो स्कूटर सेगमेंट में बहुत कम देखने को मिलता है। इसके अलावा, इसमें कारों की तरह पैर से दबाने वाला ‘फुट ब्रेक’ भी दिया गया है, जो आपातकालीन स्थिति में बहुत काम आता है।
दमदार 300cc इंजन और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
सिर्फ फीचर्स ही नहीं, रफ़्तार के मामले में भी यह स्कूटर किसी से कम नहीं है। इसमें 300cc का लिक्विड-कूल्ड ‘ब्लू कोर’ इंजन दिया गया है, जो बहुत ही रिफाइंड और स्मूथ परफॉरमेंस देता है। इसमें एक नया डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जिसे आप अपने स्मार्टफोन से कनेक्ट कर सकते हैं। इसकी मदद से आप राइडिंग के दौरान नेविगेशन, कॉल अलर्ट और मैसेज की जानकारी आसानी से अपनी स्क्रीन पर देख सकते हैं। लंबी दूरी के सफर के लिए इसमें काफी आरामदायक सीट और बड़ा स्टोरेज स्पेस भी मिलता है।
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कार लाइसेंस पर चलाने की सुविधा
यूरोप के कई देशों में इस स्कूटर की सबसे बड़ी यूटिलिटी यह है कि इसे चलाने के लिए आपको बाइक लाइसेंस की जरूरत नहीं पड़ती—अगर आपके पास कार का लाइसेंस (Category B) है, तो भी आप इसे कानूनी तौर पर चला सकते हैं। हालांकि भारत में ऐसे तीन पहियों वाले स्कूटर्स अभी आम नहीं हुए हैं, लेकिन यामाहा की यह तकनीक दिखाती है कि भविष्य के स्कूटर कितने सुरक्षित और एडवांस होने वाले हैं। इसकी कीमत और अन्य स्पेसिफिकेशन इसे एक प्रीमियम अर्बन कम्यूटर के रूप में स्थापित करते हैं।
