Tata Intra EV: Tata Motors ने पेश किया देश का पहला स्मार्ट इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक
Tata Motors ने भारतीय बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करते हुए नया Tata Intra EV पिकअप ट्रक लॉन्च कर दिया है। अप्रैल 2026 की ताजा रिपोर्ट के अनुसार, इसे विशेष रूप से शहरी माल ढोने (Logistics) और लास्ट-माइल डिलीवरी के लिए डिजाइन किया गया है। Tata Motors का यह नया इलेक्ट्रिक वाहन ‘Intra’ सीरीज का ही एक हिस्सा है, जो पहले से ही अपने दमदार प्रदर्शन के लिए जाना जाता है। कंपनी का दावा है कि यह नया इलेक्ट्रिक पिकअप न केवल पर्यावरण के अनुकूल है, बल्कि व्यापारियों की कमाई बढ़ाने में भी मददगार साबित होगा।
रेंज और बैटरी की तकनीक: एक बार चार्ज पर 200 km से ज्यादा का सफर
Tata Intra EV की सबसे बड़ी खूबी इसकी रेंज और चार्जिंग तकनीक है। इसमें एक पावरहाउस बैटरी पैक दिया गया है जो एक बार फुल चार्ज होने पर 210 kilometer (ARAI certified) तक की शानदार रेंज प्रदान करता है। असल हालातों में भी यह 160 से 180 किलोमीटर की रेंज आसानी से दे देता है, जो शहर के भीतर दिन भर की डिलीवरी के लिए पर्याप्त है। इसमें ‘Fast Charging’ की सुविधा भी मिलती है, जिसकी मदद से बैटरी को मात्र 60 से 80 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
पेलोड कैपेसिटी और दमदार परफॉर्मेंस
पिकअप ट्रक होने के नाते, इसकी भार ढोने की क्षमता सबसे महत्वपूर्ण है। Tata Intra EV में 1000 kg (1 Tonne) तक का पेलोड कैपेसिटी मिलता है। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर 80 hp की अधिकतम Power और 170 Nm का Peak Torque पैदा करती है, जो इसे भारी सामान के साथ भी चढ़ाई चढ़ने (Gradeability) में सक्षम बनाती है। इसका टर्निंग रेडियस काफी कम रखा गया है ताकि शहर की तंग गलियों में इसे मोड़ना और चलाना आसान रहे। इसका मजबूत चेसिस और लीफ-स्प्रिंग सस्पेंशन भारी बोझ के बावजूद बेहतर स्थिरता प्रदान करते हैं।
मॉडर्न फीचर्स और ड्राइवर की सुविधा
Tata Motors ने इस इलेक्ट्रिक पिकअप के केबिन को किसी कार जैसा आधुनिक लुक देने की कोशिश की है। इसमें ‘D+2’ seating अरेंजमेंट मिलता है, यानी ड्राइवर के साथ दो और लोग सुविधा से बैठ सकते हैं। फीचर्स की बात करें तो इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इको और नॉर्मल ड्राइव मोड्स, और स्मार्टफोन चार्जिंग पोर्ट जैसे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। इसमें ‘Regenerative Braking’ का फीचर भी है, जो ब्रेक लगाने पर बैटरी को थोड़ा चार्ज करता है, जिससे रेंज बढ़ने में मदद मिलती है। इसका डैशबोर्ड काफी प्रैक्टिकल है जहाँ काफी सामान रखने की जगह दी गई है।
कीमत और बचत का हिसाब-किताब
कीमत की बात करें तो Tata Intra EV की शुरुआती Ex-showroom कीमत लगभग 11.50 लाख से 12.50 लाख रुपये के बीच रखी गई है। हालांकि डीजल पिकअप के मुकाबले इसकी कीमत थोड़ी ज्यादा है, लेकिन इसका रनिंग कॉस्ट (चलाने का खर्च) लगभग 70 से 80 पैसे प्रति किलोमीटर बैठता है, जो डीजल के मुकाबले 60 प्रतिशत तक सस्ता है। इसके साथ ही, शहरों में प्रदूषण नियमों के कारण डीजल वाहनों पर लगने वाली पाबंदियों से भी व्यापारियों को मुक्ति मिलेगी। कंपनी इस पर 5 साल या 1.50 लाख किलोमीटर की वारंटी भी दे रही है।
बाजार में मुकाबला और भविष्य
भारतीय बाजार में Tata Intra EV का सीधा मुकाबला Mahindra Supro EV और आने वाले Ashok Leyland BADA DOST EV से होगा। Tata Motors ने अपने विस्तृत सर्विस नेटवर्क और ‘सम्पूर्ण सेवा’ योजना के जरिए ग्राहकों को बेहतर सर्विस देने का वादा किया है। शहरों में ई-कॉमर्स डिलीवरी की बढ़ती मांग को देखते हुए, Intra EV आने वाले समय में छोटे व्यापारियों और ट्रांसपोर्ट कंपनियों की पहली पसंद बन सकता है। यह नया पिकअप न केवल खर्च बचाता है बल्कि शोर-मुक्त ड्राइविंग के साथ काम को आसान और आधुनिक भी बनाता है।
