भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में फरवरी 2026 के महीने में एक बड़ा उलटफेर देखने को मिला है। 22 मार्च 2026 की ताजा रिपोर्ट और ‘TV9 Hindi’ के विश्लेषण के अनुसार, महिंद्रा की हालिया लॉन्च हुई 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV Mahindra XEV 9S ने बिक्री के मामले में दिग्गज Tata Nexon.ev और MG Windsor EV को पीछे छोड़ते हुए नंबर-1 का खिताब अपने नाम कर लिया है। नवंबर 2025 में लॉन्च हुई और जनवरी 2026 के अंत से डिलीवरी शुरू होने वाली इस कार ने अपने दूसरे ही महीने में जबरदस्त पकड़ बनाई है, जो भारतीय ग्राहकों के बीच बड़ी और प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
फरवरी 2026 का सेल्स डेटा: महिंद्रा का जबरदस्त उछाल
बिक्री के आंकड़ों पर नजर डालें तो फरवरी 2026 में Mahindra XEV 9S की कुल 3,539 यूनिट्स बिकीं। इसकी तुलना में लंबे समय से बाजार पर राज करने वाली MG Windsor EV की 2,599 यूनिट्स और Tata Nexon.ev की 2,410 यूनिट्स ही बिक सकीं। दिलचस्प बात यह है कि टाटा नेक्सन की बिक्री में पिछले महीने के मुकाबले लगभग 22% की गिरावट दर्ज की गई है।
महिंद्रा की इस सफलता के पीछे एक मुख्य कारण पेंडिंग बुकिंग्स का तेजी से क्लियर होना और गाड़ी की आक्रामक प्राइसिंग (शुरुआती कीमत 19.95 लाख रुपये) मानी जा रही है। इस सेगमेंट में महिंद्रा की दूसरी कूपे SUV, XEV 9e भी 1,889 यूनिट्स के साथ चौथे स्थान पर रही है।
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इंजन, बैटरी और 679 किमी की बेजोड़ रेंज
तकनीकी रूप से Mahindra XEV 9S को महिंद्रा के अत्याधुनिक INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसमें ग्राहकों को तीन अलग-अलग बैटरी पैक के विकल्प मिलते हैं:
59 kWh बैटरी: लगभग 521 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है।
70 kWh बैटरी: लगभग 600 किलोमीटर की रेंज के साथ आती है।
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79 kWh बैटरी: यह टॉप-एंड मॉडल है जो 679 किलोमीटर की शानदार एआरएआई (ARAI) रेंज का दावा करता है।
यह गाड़ी रियर-व्हील ड्राइव (RWD) सेटअप के साथ आती है, जहाँ इसका सबसे पावरफुल मोटर 282 bhp की पावर और 380 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। 175 kW DC फास्ट चार्जिंग की मदद से इसकी बड़ी बैटरी को मात्र 20 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
इंटीरियर और ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप की आधुनिक तकनीक
गाड़ी के भीतर कदम रखते ही इसका Triple-Screen Setup सबका ध्यान खींच लेता है। डैशबोर्ड पर तीन 12.3-इंच की स्क्रीन दी गई हैं, जिनमें ड्राइवर डिस्प्ले, सेंट्रल इंफोटेनमेंट और पैसेंजर के लिए अलग स्क्रीन शामिल है। यह सिस्टम Qualcomm Snapdragon प्रोसेसर पर चलता है और इसमें Amazon Alexa के साथ-साथ ChatGPT का सपोर्ट भी दिया गया है। केबिन में 16-स्पीकर वाला Harman Kardon साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ और दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए दो अतिरिक्त स्क्रीन (Pack Three में) जैसे फीचर्स मिलते हैं। 7-सीटर होने के कारण इसमें स्लाइडिंग सेकंड-रो सीट्स दी गई हैं, जिससे यात्रियों को लग्जरी और स्पेस का बेहतरीन अहसास होता है।
सुरक्षा मानक: 7 एयरबैग्स और लेवल 2+ ADAS
सुरक्षा के मामले में महिंद्रा ने XEV 9S को एक अभेद्य किला बनाने की कोशिश की है। इसमें 7 Airbags (ड्राइवर नी-एयरबैग सहित) स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं। इसके अलावा, इसमें Level 2+ ADAS सुइट मिलता है, जिसमें 5 रडार और 1 विजन कैमरा लगा है। यह सिस्टम ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट जैसे फीचर्स के साथ आता है। गाड़ी में 360-डिग्री कैमरा और ‘Secure360 Pro’ लाइव रिकॉर्डिंग की सुविधा भी है। चूंकि यह ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक’ प्लेटफॉर्म पर बनी है, इसका गुरुत्वाकर्षण केंद्र (Center of Gravity) काफी नीचे है, जो इसे तेज रफ्तार पर अधिक स्थिरता प्रदान करता है।
कीमत, वेरिएंट्स और भविष्य की चुनौती
Mahindra XEV 9S को मुख्य रूप से तीन पैक्स—Pack One Above, Pack Two Above और Pack Three में पेश किया गया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 19.95 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप मॉडल के लिए 29.45 लाख रुपये तक जाती है। इस कीमत पर यह गाड़ी न केवल इलेक्ट्रिक बल्कि फॉर्च्यूनर जैसी डीजल एसयूवी खरीदने वालों को भी आकर्षित कर रही है। टाटा मोटर्स अब अपनी अपकमिंग Harrier EV और Safari EV के जरिए महिंद्रा के इस वर्चस्व को चुनौती देने की तैयारी कर रही है, जिन्हें मई-जून 2026 तक लॉन्च किया जा सकता है। फिलहाल के लिए, XEV 9S भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक कारों की ‘नई किंग’ बनकर उभरी है।
