2026 Vespa Primavera और Sprint S: नए डिजिटल क्लस्टर और ड्यूल डिस्क ब्रेक के साथ हुई पेश
इटली की प्रतिष्ठित टू-व्हीलर निर्माता Piaggio ने अपनी सबसे लोकप्रिय स्कूटर रेंज Vespa Primavera और Vespa Sprint S के 2026 मॉडल्स को वैश्विक स्तर पर पेश कर दिया है। 24 मार्च 2026 की ताजा रिपोर्ट और ‘Rushlane’ के विश्लेषण के अनुसार, इन नए स्कूटर्स को न केवल कॉस्मेटिक अपडेट मिले हैं, बल्कि इनमें कई ऐसे तकनीकी सुधार किए गए हैं जो इन्हें अब तक की सबसे सुरक्षित और आधुनिक वेस्पा बनाते हैं। कंपनी ने इन मॉडल्स में ‘कीलेस गो’ और ‘ड्यूल डिस्क ब्रेक’ जैसे फीचर्स शामिल करके लक्जरी स्कूटर सेगमेंट में एक नया मानक स्थापित किया है।
डिजाइन में बदलाव और नई ‘Sleek’ एलईडी लाइटिंग
डिजाइन के मामले में 2026 Vespa सीरीज अपनी क्लासिक ‘इटालियन’ पहचान को बरकरार रखती है, लेकिन इसमें सूक्ष्म और प्रभावी बदलाव किए गए हैं। Primavera में अब नए आकार के ‘टाई’ (Front Tie) और क्रोम फिनिश वाले मिरर दिए गए हैं, जो इसे और भी रेट्रो-मॉडर्न लुक देते हैं। वहीं, Sprint S में अधिक स्पोर्टी ग्राफिक्स और ब्लैक-आउट एलिमेंट्स का उपयोग किया गया है। दोनों ही स्कूटर्स में अब नई फुल-एलईडी हेडलाइट और टेललाइट दी गई है, जो न केवल बेहतर रोशनी प्रदान करती है बल्कि स्कूटर के प्रीमियम अहसास को भी बढ़ाती है। इसके अलावा, नए अलॉय व्हील डिजाइन और आकर्षक रंगों के विकल्प इसे युवाओं के बीच और भी लोकप्रिय बनाएंगे।
नया TFT डिजिटल क्लस्टर और स्मार्ट कनेक्टिविटी
2026 मॉडल्स का सबसे बड़ा आकर्षण इनका नया 5-इंच का रंगीन TFT डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। यह नया क्लस्टर ‘Vespa Mia’ कनेक्टिविटी सिस्टम को सपोर्ट करता है, जिससे राइडर अपने स्मार्टफोन को स्कूटर से जोड़ सकता है। इसके जरिए कॉल/एसएमएस अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाएं सीधे स्क्रीन पर देखी जा सकती हैं। क्लस्टर का इंटरफेस काफी यूजर-फ्रेंडली है और यह दिन व रात के अनुसार अपनी ब्राइटनेस को खुद एडजस्ट कर लेता है। यह तकनीक वेस्पा को एक पारंपरिक स्कूटर से बदलकर एक स्मार्ट राइडिंग मशीन में तब्दील कर देती है।
ड्यूल डिस्क ब्रेक और ABS: सुरक्षा में बड़ा सुधार
सुरक्षा के मोर्चे पर Piaggio ने इस बार महत्वपूर्ण अपडेट दिए हैं। 2026 Vespa Primavera और Sprint S के उच्च वेरिएंट्स में अब Dual Disc Brakes (आगे और पीछे दोनों पहियों पर डिस्क) की सुविधा दी गई है। इसके साथ ही, इसमें Dual-Channel ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) भी जोड़ा गया है, जो गीली और फिसलन भरी सड़कों पर अचानक ब्रेक लगाने के दौरान स्कूटर को फिसलने से रोकता है। यह अपडेट विशेष रूप से 150cc मॉडल के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि अधिक पावर के साथ बेहतर कंट्रोल होना अनिवार्य है। साथ ही, इसमें ‘Traction Control’ का फीचर भी बरकरार रखा गया है।
‘Keyless Go’ और आधुनिक फीचर्स की सुविधा
सुविधा को बढ़ाने के लिए अब इन स्कूटर्स में Keyless Go सिस्टम दिया गया है। इसका मतलब है कि अब आपको स्कूटर स्टार्ट करने या सीट खोलने के लिए चाबी लगाने की जरूरत नहीं है; बस चाबी आपकी जेब में होनी चाहिए और आप एक बटन दबाकर इसे स्टार्ट कर सकते हैं। इसके अलावा, इसमें एक नया हैंडलबार स्विचगियर दिया गया है जो छूने में अधिक प्रीमियम महसूस होता है। सीट के नीचे के स्टोरेज स्पेस को भी थोड़ा पुनर्गठित किया गया है ताकि इसमें एक फुल-फेस हेलमेट आसानी से समा सके। साथ ही, ग्लवबॉक्स के भीतर अब एक फास्ट-चार्जिंग USB पोर्ट भी मिलता है।
इंजन क्षमता और परफॉरमेंस की जानकारी
मैकेनिकल तौर पर 2026 Vespa रेंज में 125cc और 150cc के i-Get इंजनों का विकल्प मिलता है। ये इंजन अब और भी अधिक रिफाइंड हैं और नए उत्सर्जन मानकों (Euro 5+) का पालन करते हैं। 150cc का इंजन लगभग 12.5 hp की पावर और 12.4 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जो शहर के ट्रैफिक और हल्की हाईवे राइडिंग के लिए पर्याप्त है। कंपनी का दावा है कि नए इंजन के साथ माइलेज में भी 5-7% का सुधार हुआ है। इसके अलावा, इसके ‘इलेक्ट्रिका’ (Elettrica) वर्जन को भी अपडेट किया गया है, जिसमें अब बड़ी बैटरी और बेहतर रिजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है।
भारत में लॉन्च और संभावित कीमत
भारतीय बाजार की बात करें तो Piaggio इन अपडेटेड मॉडल्स को 2026 के अंत तक या 2027 की शुरुआत में लॉन्च कर सकती है। भारत में वेस्पा स्कूटर्स पहले से ही एक ‘लाइफस्टाइल’ प्रोडक्ट के रूप में बेचे जाते हैं, इसलिए इन नए फीचर्स के साथ इनकी कीमत में 15,000 से 20,000 रुपये की बढ़ोतरी देखी जा सकती है। 150cc वेरिएंट की संभावित एक्स-शोरूम कीमत 1.65 लाख से 1.80 लाख रुपये के बीच हो सकती है। हालांकि यह कीमत अन्य स्कूटर्स के मुकाबले काफी अधिक है, लेकिन वेस्पा का प्रीमियम ब्रांड अनुभव और नए सुरक्षा फीचर्स इसे एक खास वर्ग के लिए आकर्षक बनाएंगे।








